摘要 :隨著我國能源需求的不斷增加,目前海洋石油平臺的建設(shè)發(fā)展水平也逐漸成為限制guojia工業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的重要因素。立足于現(xiàn)狀,shou先分析了海洋石油平臺單法蘭差壓變送器系統(tǒng)的定義與基本構(gòu)成,其次對海洋石油平臺單法蘭差壓變送器系統(tǒng)工作流程進(jìn)行了解析,并在#后對海洋石油平臺單法蘭差壓變送器系統(tǒng)檢驗(yàn)的內(nèi)容與具體方法進(jìn)行了闡述,希望能夠有效提升系統(tǒng)檢驗(yàn)水平,確保單法蘭差壓變送器系統(tǒng)的控制效果與穩(wěn)定性,為我國工業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展創(chuàng)造條件。隨著海洋采油技術(shù)的快速發(fā)展,目前海洋石油平臺的建設(shè)越來越離不開單法蘭差壓變送器系統(tǒng)的應(yīng)用。通過應(yīng)用單法蘭差壓變送器系統(tǒng),能夠有效提升操作面的控制水平,確保管理質(zhì)量與適應(yīng)性,同時(shí)也有效滿足了系統(tǒng)成本控制,有效提升了石油開采量。但是,在使用過程中,由于平臺單法蘭差壓變送器涉及內(nèi)容眾多,控制環(huán)節(jié)復(fù)雜,工作流程的容錯(cuò)率不高,所以其系統(tǒng)檢驗(yàn)與日常維護(hù)也就成為一個(gè)必須要面對的問題。結(jié)合實(shí)際工作條件,為了進(jìn)一步介紹海洋石油平臺單法蘭差壓變送器系統(tǒng)工作檢驗(yàn)要點(diǎn),現(xiàn)就單法蘭差壓變送器系統(tǒng)的相關(guān)內(nèi)容闡述如下。
1 海洋石油平臺單法蘭差壓變送器系統(tǒng)概述
1.1 海洋石油平臺單法蘭差壓變送器系統(tǒng)的定義
海洋石油平臺作為我國開采海洋石油的重要窗口,其智能化、網(wǎng)絡(luò)化的構(gòu)建水平一直是行業(yè)穩(wěn)定快速發(fā)展的重要條件。近些年來,隨著我國儀表技術(shù)的快速發(fā)展,在很大程度上推進(jìn)了海洋石油平臺單法蘭差壓變送器系統(tǒng)的構(gòu)建水平。通過科學(xué)化的單法蘭差壓變送器系統(tǒng)建設(shè),能夠有效提升操作科學(xué)性,同步對多種技術(shù)參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控、管理,甚至可以進(jìn)行一鍵配合,避免了操作的繁瑣并降低了參數(shù)變化帶來的不安全因素,對于確保海洋石油開采可靠性、安全性以及便捷性都具有重要的價(jià)值和意義。作為整個(gè)石油開采工作的核心,單法蘭差壓變送器系統(tǒng)的穩(wěn)定性直接關(guān)乎平臺的穩(wěn)定性,同樣也是實(shí)現(xiàn)良好經(jīng)濟(jì)效益與社會效益的必要條件。但是,由于系統(tǒng)的功能多樣,內(nèi)部元器件種類復(fù)雜,所以在使用中往往會出現(xiàn)各種各樣的問題。作為施工、管理人員,需要做好定期的管理與維護(hù),確保系統(tǒng)能夠時(shí)刻處于#佳的狀態(tài),從而避免由于系統(tǒng)穩(wěn)定帶來的不安全因素,給安全生產(chǎn)工作帶來不利的影響。
1.2 海洋石油平臺單法蘭差壓變送器系統(tǒng)的構(gòu)成
海洋石油單法蘭差壓變送器平臺主要包括中央控制系統(tǒng)工作站、現(xiàn)場儀表以及 I/O 柜等組成部分。其中,中控工作站是數(shù)據(jù)信號的處理單元,其主要任務(wù)是將現(xiàn)場收集來的信息進(jìn)行簡單的處理后再結(jié)合邏輯方面的條件進(jìn)行判斷,而現(xiàn)場儀表則主要完成現(xiàn)場信息的收集與整理活動,一些智能化的儀表還能夠?qū)Χ喾N參數(shù)、信息進(jìn)行簡單的自動處理,同時(shí)還可以對多種數(shù)據(jù)的可靠性、穩(wěn)定性進(jìn)行預(yù)警,一旦出現(xiàn)問題會自動報(bào)警,降低了中央控制系統(tǒng)的處理壓力與難度,I/O 柜主要是指工作站與儀表的連接部分,這個(gè)部分的任務(wù)是將模擬電信號轉(zhuǎn)變?yōu)橹锌厥铱梢灾苯邮褂玫臄?shù)字信號,同時(shí)在發(fā)出指令時(shí)將其進(jìn)行逆轉(zhuǎn)化?梢哉f,I/O 柜的工作一旦出現(xiàn)問題,整個(gè)工作體系就會出現(xiàn)故障甚至陷入到癱瘓當(dāng)中,所以這個(gè)部分同樣是日常管理與維護(hù)的重要環(huán)節(jié)之一。
2 海洋石油平臺單法蘭差壓變送器系統(tǒng)工作流程
2.1 系統(tǒng)工作站
系統(tǒng)工作站是單法蘭差壓變送器系統(tǒng)的控制核心單元,其主要任務(wù)是對信息進(jìn)行邏輯處理,并在科學(xué)判斷的前提下發(fā)出指令,這個(gè)部分也是操作人員主要參與的部分之一。工作站在工作時(shí),需要先借助于 I/O 柜將信號進(jìn)行轉(zhuǎn)換,之后對信號進(jìn)行處理,判斷儀表參數(shù)是否出現(xiàn)異常,異常變化的條件、原因以及可以維護(hù)的因素包括哪些,然后結(jié)合上述的因素做出判斷,根據(jù)判斷結(jié)果來執(zhí)行邏輯任務(wù)。整個(gè)操作過程屬于半自動化過程,對于人工具有一定的要求,但是整體智能化程度較高,所以不會出現(xiàn)勞動強(qiáng)度較大等問題。
2.2 I/O 柜
I/O 柜作為儀表與中央控制系統(tǒng)的中間環(huán)節(jié),其擔(dān)任著承上啟下的任務(wù)。通過將現(xiàn)場發(fā)送信息轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號,或者將中央控制系統(tǒng)發(fā)出的數(shù)字信號轉(zhuǎn)變?yōu)槟M信號等方式實(shí)現(xiàn)了兩者之間的溝通和銜接。除此之外,I/O 柜系統(tǒng)的穩(wěn)定性也直接影響到信號傳輸效率,是工作的橋梁環(huán)節(jié)。
2.3 儀表變送器
儀表變送器的重要任務(wù)是對現(xiàn)場信息進(jìn)行收集,收集的內(nèi)容包括壓力、液位、溫度等等重要參數(shù),將數(shù)據(jù)收集后通過接口傳遞給中央控制臺進(jìn)行處理。
3 海洋石油平臺單法蘭差壓變送器系統(tǒng)檢驗(yàn)內(nèi)容與要點(diǎn)
一般來說,海洋石油平臺單法蘭差壓變送器系統(tǒng)的檢驗(yàn)主要根據(jù)工作流程來進(jìn)行跟蹤,而在實(shí)際的工作中我們發(fā)現(xiàn),對于檢驗(yàn)需求#高的就是 I/O 柜以及儀表本身,所以本文也主要針對海洋石油平臺單法蘭差壓變送器系統(tǒng)中的 I/O 柜以及儀表進(jìn)行檢驗(yàn)內(nèi)容與要點(diǎn)的分析,現(xiàn)分享如下。
3.1 中央系統(tǒng)工作站的檢驗(yàn)
中央系統(tǒng)工作站是通過計(jì)算機(jī)對現(xiàn)場的數(shù)據(jù)信號進(jìn)行模擬、分析并給與邏輯判斷的系統(tǒng),其功能決定了在日常的信息處理中會面對大量的工作,所以系統(tǒng)出現(xiàn)故障的概率也相對較高。由于本身屬于專業(yè)性較強(qiáng)的設(shè)備,一般的維護(hù)管理人員并不能夠直接參與維護(hù)與檢驗(yàn),所以大多數(shù)的定期檢驗(yàn)都是通過專業(yè)的技術(shù)維修人員來進(jìn)行,檢驗(yàn)的工作內(nèi)容包括預(yù)警系統(tǒng)的完整性、邏輯算法是否適應(yīng)以及工作記錄是否完善等等。除此之外,工作站自身具有故障預(yù)警系統(tǒng),所以在預(yù)警系統(tǒng)本身沒有故障的情況下如果其他部分出現(xiàn)故障,系統(tǒng)也會自動發(fā)出警報(bào),所以確保預(yù)警系統(tǒng)的完善性、穩(wěn)定性是做好中央系統(tǒng)工作站日常檢驗(yàn)、維護(hù)的關(guān)鍵條件。
3.2 柜的檢驗(yàn)
在單法蘭差壓變送器系統(tǒng)當(dāng)中,I/O 柜本身屬于集中化較高的部分,其屬于整個(gè)中控系統(tǒng)的控制中心,在實(shí)際操作中該部分也是#容易出現(xiàn)故障與問題的部分,所以需要進(jìn)行重點(diǎn)檢驗(yàn),其中檢驗(yàn)的內(nèi)容包括內(nèi)部、外部以及安全性三個(gè)方面。內(nèi)部的檢驗(yàn)主要包括柜體內(nèi)部的模塊,包括電源卡、接線部分以及排列位置等等,同時(shí)還包括廠家提供的各種資料。在柜體上如果預(yù)留電纜,也需要與圖紙盡可能保持一致,這樣才能夠確保后期使用的穩(wěn)定性 ;外部的檢驗(yàn)主要包括外形方面的檢驗(yàn),比如說門把手的設(shè)計(jì)是否合理、便捷,密封性是否良好,表面有沒有出現(xiàn)劃痕等等 ;安全性檢驗(yàn)方面則主要包括線路、接地等方面。線路安全性需要檢驗(yàn)接地螺栓的緊固情況,不能夠出現(xiàn)松動,同時(shí)接地線選擇黃綠色,確保系統(tǒng)內(nèi)部線路沒有出現(xiàn)接線故障與問題,要求線路布局圖與實(shí)際布局不存在誤差、出入。
3.3 儀表的檢驗(yàn)
在海洋石油平臺的
單法蘭差壓變送器日常檢查檢驗(yàn)當(dāng)中,由于單法蘭差壓變送器的類型較多,涉及到流量、壓力、溫度以及液位等多個(gè)方面,同時(shí)根據(jù)用途還可以劃分為氣體探頭、消防探頭等等,所以應(yīng)該根據(jù)使用環(huán)境以及實(shí)際的使用需求不同來進(jìn)行一般性設(shè)定,內(nèi)容如下 :shou先,做好線路的檢查工作,線路檢查主要針對儀表完成接線任務(wù)后,結(jié)合接線端圖的設(shè)計(jì)與檢驗(yàn)要求來進(jìn)行線路的排查,確保線路儀表沒有出現(xiàn)故障,同時(shí)做好定期接線檢查工作,對于出現(xiàn)老化、破損的情況予以處理;其次,銘牌的檢查,在檢驗(yàn)中需要對儀表的銘牌進(jìn)行核對,核對的內(nèi)容包括有防爆等級、量程以及儀表類型、對接類型等參數(shù);再次,安全區(qū)域管理,該部分主要涉及到儀表的區(qū)域等級,這個(gè)部分需要結(jié)合實(shí)際工況對于安全系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求來進(jìn)行標(biāo)定,一般判斷安全等級的合理性需要結(jié)合美國石油學(xué)會、國內(nèi)平臺鉆井相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行;#后,儀表的安全檢查。進(jìn)行儀表的安全檢查,要對儀表的設(shè)備型號進(jìn)行分析,看是否符合設(shè)計(jì)規(guī)范化要求,同時(shí)還需要結(jié)合圖檢查檢驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)檢驗(yàn),了解設(shè)備的操作維護(hù)的情況。做好日常的記錄與標(biāo)記,在進(jìn)行 PID 圖檢查時(shí)要對系統(tǒng)高低壓連接的正確性進(jìn)行判斷,同時(shí)對設(shè)備的接地連接部分進(jìn)行分析,檢查填料的松動情況并檢查電纜的銘牌。在系統(tǒng)儀表管安裝正確的前提下,做好防雷裝置的檢查檢驗(yàn),確保銘牌安裝不存在問題,同時(shí)還要定期對支架的焊接部分進(jìn)行檢驗(yàn),確保沒有較大的問題與缺陷,從而避免出現(xiàn)安全事故與故障類型。
4 結(jié)語
綜上所述,海洋石油平臺中應(yīng)用單法蘭差壓變送器系統(tǒng)開展各項(xiàng)操作管理工作是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢,同時(shí)也是確保行業(yè)發(fā)展穩(wěn)定性以及系統(tǒng)現(xiàn)代化的必要條件。立足于現(xiàn)狀,完善石油平臺單法蘭差壓變送器系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)水平,確保系統(tǒng)穩(wěn)定性也成為確保海洋石油平臺生產(chǎn)工作可靠性、安全性的必要條件。通過做好石油平臺單法蘭差壓變送器系統(tǒng)的檢驗(yàn)與管理,才能夠確保檢驗(yàn)工作迎合生產(chǎn)需要與系統(tǒng)需求,提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益與社會效益,為我國的現(xiàn)代化建設(shè)與發(fā)展做出相應(yīng)的貢獻(xiàn)。
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