在核電站中兩臺(tái)機(jī)組所有動(dòng)力需要的壓縮空氣由壓縮空氣生產(chǎn)系統(tǒng)提供，并通過(guò)儀表用壓縮空氣分配系統(tǒng)和公用壓縮空氣分配系統(tǒng)分配至各個(gè)用戶。一是儀表用壓縮空氣分配系統(tǒng)主要是供給 M310 核電站中核島、常規(guī)島和 BOP 的氣動(dòng)控制器用氣;二是公用壓縮空氣分配系統(tǒng)主要是供給M310 核電站所有廠房?jī)?nèi)的動(dòng)力設(shè)施運(yùn)行和維修的需要用氣。壓縮空氣的穩(wěn)定保證了核電站各個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行及安全運(yùn)行。

 

一、概述

核電站中壓縮空氣生產(chǎn)系統(tǒng)供氣到常規(guī)島的主管路上設(shè)置氣動(dòng)差壓變送器，當(dāng)壓力值達(dá)到 0. 58MPa 時(shí)，關(guān)閉差壓變送器WAP067VA，切斷給常規(guī)島儀表用壓縮空氣分配系統(tǒng)供氣。壓力 WAP067MP 測(cè)量范圍:0. 1 ～ 0. 9MPa，控制壓力取自WAP067VA 上管段 WAP0011，可自動(dòng)調(diào)節(jié)。如圖 1 所示。

二、工作原理及特點(diǎn)

壓力式差壓變送器通過(guò)接收 DCS 控制系統(tǒng)的信號(hào) (4 ～20mA)驅(qū)動(dòng)閥門，從而改變閥芯和閥座之間的截面積大小控制管道中介質(zhì)的流量、溫度、壓力等。從而實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)功能。差壓變送器的功能是執(zhí)行機(jī)構(gòu)中空氣壓力的增加或減小，而調(diào)節(jié)該閥門的開(kāi)大或關(guān)小，從而保證各管道上的壓力為所要求的值。空氣壓力的改變由控制系統(tǒng)控制，它接收工藝管道上的壓力、差壓變送器的輸入信號(hào)，并產(chǎn)生控制電信號(hào)輸出到閥門的電氣轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成氣動(dòng)信號(hào)去控制壓力差壓變送器，保證過(guò)程參數(shù)維持在設(shè)定值。如圖 2 所示。

向執(zhí)行機(jī)構(gòu)或電/氣定位器按公稱值的 0%、25%、50%、75%、100%、75%、50%、25%、0%的順序輸入控制信號(hào)。

 

三、差壓變送器執(zhí)行機(jī)構(gòu)

差壓變送器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)是屬于閥門的核心部分，它將輸入的控制信號(hào)轉(zhuǎn)化為作用于閥體的推力，從而實(shí)現(xiàn)控制閥體的開(kāi)或者關(guān)，達(dá)到調(diào)節(jié)功能。按照?qǐng)?zhí)行機(jī)構(gòu)所用能源形式分為氣動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)三大類型。氣動(dòng)差壓變送器以氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)操作，電動(dòng)差壓變送器是以電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)操作，目前使用的執(zhí)行機(jī)構(gòu)中氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)#多，然后是電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，#后是液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是以壓縮空氣為動(dòng)力的執(zhí)行器。它的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)單、動(dòng)作平穩(wěn)、維修方便、價(jià)格便宜、防火防爆等。它不僅能與氣動(dòng)調(diào)節(jié)儀表配套使用。而且通過(guò)電 － 氣轉(zhuǎn)換器或電 － 氣閥門定位器，還能與電動(dòng)儀表或控制計(jì)算機(jī)配套使用。在核電中氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)常用于快速隔離閥、排放閥或安全閥等需要快速動(dòng)作的閥門。

電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是以電力信號(hào)驅(qū)動(dòng)。它的特點(diǎn)是適用性強(qiáng)、控制安裝方便，信號(hào)傳輸快，距離遠(yuǎn);缺點(diǎn)是價(jià)格高，效率低，容易受電壓頻率不穩(wěn)定的影響，維修復(fù)雜，適用于防爆要求不高的場(chǎng)合。

液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是把來(lái)自控制器的電信號(hào)轉(zhuǎn)換成液壓信號(hào)，由液壓信號(hào)驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器，電廠中汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)多用液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

除此之外還可以利用電 － 氣轉(zhuǎn)換器或電 － 氣閥門定位器，將電信號(hào)轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)氣壓信號(hào)，這樣，氣動(dòng)執(zhí)行器可以和電動(dòng)調(diào)節(jié)器配套使用，只需要在調(diào)節(jié)器和執(zhí)行器之間接電 －氣轉(zhuǎn)換器或電 － 氣閥門定位器。

 

四、結(jié)語(yǔ)

根據(jù)壓縮空氣生產(chǎn)系統(tǒng)的特點(diǎn)，氣動(dòng)差壓變送器可從自身管路直接取氣源作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器，不需要另配能源，取源更方便快捷。根據(jù)差壓變送器執(zhí)行機(jī)構(gòu)的這些特點(diǎn)，壓縮空氣生產(chǎn)系統(tǒng)中差壓變送器采用電 － 氣結(jié)合的氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)差壓變送器。這種組合執(zhí)行機(jī)構(gòu)質(zhì)量更可靠、故障率低、運(yùn)行更穩(wěn)定。