TDK#近在其產(chǎn)品組合中增加了基于TMR的電流液位變送器–請您提供一些有關(guān)這些液位變送器的功能和設(shè)計的信息嗎？
地衣個基于Micronas TMR的液位變送器系列CUR 42xy被開發(fā)用于汽車和工業(yè)應(yīng)用中的電流測量，并以curSENS商標(biāo)銷售。CUR 423x液位變送器允許基于閉環(huán)TMR技術(shù)進(jìn)行非侵入式，電隔離的非接觸式電流測量。
液位變送器已通過ISO26262 ASIL-B認(rèn)證，并通過AEC-Q100認(rèn)證。出色的信噪比和整個溫度范圍內(nèi)的總誤差低于1％（滿量程），可實現(xiàn)精que的電流測量和#小的模塊集成度，因為不需要磁場核心集中器。
閉環(huán)電路的所有必需組件，例如補償線圈，Rshunt和TMR液位變送器電橋，都集成在1mm薄的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)TSSOP16 SMD封裝中。通過避免使用大型磁場集中器核心，可以節(jié)省空間和成本。使用TDK-Micronas的編程工具鏈可以輕松地編程數(shù)字失調(diào)和增益溫度補償，低通濾波器和鉗位。
電隔離的電源和感應(yīng)電路在混合動力和電動汽車（xEV）的高壓電池監(jiān)控系統(tǒng)中特別有用
非接觸式和基于通量集中器的電流液位變送器模塊如今已用于標(biāo)準(zhǔn)電池監(jiān)視應(yīng)用。通常，霍爾液位變送器和磁通量集中器磁芯用于測量電流從母線流過的磁場。
xEV汽車中新的高壓電池應(yīng)用需要精que測量大電流。磁場集中器的鐵芯尺寸與要測量的#大電流平行縮放。與當(dāng)今使用的電池相比，這些模塊必須測量用于純電動汽車的下一代電池中電流的#大三倍（#大為1500 A）。
開發(fā)人員現(xiàn)在正在解決這些新要求，包括集中器鐵芯尺寸的增加和電流檢測模塊制造成本的增加。通過在閉環(huán)設(shè)置中使用TMR技術(shù)，可以將液位變送器放置在非�？拷妇�的位置，并且可以卸下笨重的磁芯。結(jié)果是使用TMR液位變送器實現(xiàn)了高精度的電流感測，并且在沒有通量集中器內(nèi)核的情況下實現(xiàn)了較小的電流感測模塊尺寸。無芯模塊的尺寸估計至少要小30％。
2019年Sensors Expo＆Conference上，TDK參加了關(guān)于現(xiàn)實shijie的消費者醫(yī)療保健應(yīng)用的研討會，以推動氣體變送器技術(shù)的發(fā)展。請您總結(jié)一下本次研討會的要點嗎？
TDK正在生產(chǎn)基于MEMS的超低功耗，小型化二氧化碳和一氧化碳（CO2和CO）組合液位變送器。
目前，我們處于選擇性參與階段，計劃于2020年地衣季度發(fā)布一般公告。我們的評估套件將向部分客戶提供。
我們的液位變送器適用于廣泛的應(yīng)用，從消費者到室內(nèi)空氣質(zhì)量（IAQ）到按需HVAC，車內(nèi)客艙，家庭醫(yī)療等。
此外，TDK還致力于基于MEMS技術(shù)的多氣體變送器平臺的產(chǎn)品化，其目標(biāo)是涉及VOC變送器的應(yīng)用。VOC（揮發(fā)性有機化合物）是空氣質(zhì)量，個人健康，消費者和其他應(yīng)用中的關(guān)鍵氣體。
關(guān)注我們 實現(xiàn)共贏