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發(fā)電機(jī)智能變送器裝置在發(fā)電廠的應(yīng)用
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發(fā)電機(jī)智能變送器裝置在發(fā)電廠的應(yīng)用

時(shí)間:2017-11-09

 摘 要:以解決傳統(tǒng)變送器響應(yīng)時(shí)間長、抗干擾差,且不滿足暫態(tài)的缺點(diǎn),采用高性能 32 位處理器平臺(tái)的智能變送裝置,提升抗干擾能力和暫態(tài)傳變特性,且不受諧波影響,既可以滿足發(fā)電機(jī)綜合測量的要求又可以把電網(wǎng)的精準(zhǔn)信號提供給熱工使用。把模擬式變送器出現(xiàn)的問題從根本上解決了。Rlw壓力變送器_差壓變送器_液位變送器_溫度變送器

 
1 前言
    隨著電力系統(tǒng)自動(dòng)化技術(shù)水平的快速提高,并且廣泛得應(yīng)用于發(fā)電廠 DCS、DEH、AVC、AGC、一次調(diào)頻、協(xié)調(diào)控制等自動(dòng)化設(shè)備中。發(fā)電機(jī)有功功率及無功功率,作為一個(gè)#為重要的參考數(shù)據(jù),其可靠、穩(wěn)定不但直接影響到自動(dòng)化設(shè)備的運(yùn)行,而且對發(fā)電機(jī)組及其他設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行也起到不可忽略的影響。近幾年來,由于系統(tǒng)操作(如發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)、跳閘、變壓器空載合閘、電力系統(tǒng)故障等)導(dǎo)致功率變送器輸出發(fā)生震蕩甚至畸變,從而直接導(dǎo)致機(jī)組跳閘或自動(dòng)化裝置退出的事故也時(shí)有發(fā)生。2009 年 10 月 25 日,安徽合肥某 220kV 線路故障,導(dǎo)致附近某電廠 600MW 機(jī)組 AGC 自動(dòng)調(diào)頻異常動(dòng)作,機(jī)組負(fù)荷異波動(dòng),#終退出 AGC 自動(dòng)方式。分析故障該電廠為發(fā)變線路組接線,與系統(tǒng)變電所比較近,當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障,電廠母線電壓較大幅度降低,導(dǎo)致功率變送器采樣錯(cuò)誤,輸出給 AGC 的功率值與實(shí)際功率嚴(yán)重不符。從錄波曲線看,機(jī)組功率突然大幅跳水甩負(fù)荷,然后導(dǎo)致AGC 誤動(dòng)作,#終退出自動(dòng)方式。
 
    2011 年 12 月,江蘇某電廠 1000WM 機(jī)組,因 #1 機(jī)組并網(wǎng)瞬間引起 #2 機(jī)組定子電流增大約 10%,#2 機(jī)組三相有功瞬間波動(dòng)約 20%,造成三個(gè)送 DCS 功率變送器功率信號瞬間波動(dòng),DCS 采集到的功率反饋信號瞬間偏差大(三個(gè)功率反饋信號兩偏差大 25MW),并網(wǎng)時(shí)產(chǎn)生的和應(yīng)涌流導(dǎo)致有功功率變送器嚴(yán)重失真。使鍋爐主控切手動(dòng)。造成跳機(jī)事故。2013 年 10 月 21 日,大唐呂四電廠 #2 機(jī)組 (600MW)協(xié)調(diào)控制自動(dòng)退出,原因是東洲變電站(距呂四電廠約 40km)主變空載合閘致 #2 機(jī)功率變送器輸出發(fā)生畸變。
 
2 變送器目前的現(xiàn)狀
    傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)變送器,技術(shù)水平忍保持在 30 年前。電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)電送器的常數(shù)要求 <400ms, 實(shí)際在 240ms -400ms 之間,廷時(shí)較長,難以滿足系統(tǒng)故障快響應(yīng)的要求,再加上 DEH 本身的通道延遲 , 這就導(dǎo)致保護(hù)實(shí)際動(dòng)作的時(shí)間延時(shí)已經(jīng)在幾百毫秒以上,導(dǎo)致保護(hù)動(dòng)作之后 ,變送器輸出還沒有消失;抗干擾能力差,對講機(jī)干擾都會(huì)致使功率變送器輸出發(fā)生突變,會(huì)導(dǎo)致保護(hù)誤動(dòng)跳機(jī)事故;暫態(tài)特性差,對于電氣瞬時(shí)故障導(dǎo)致的功率突變(雷擊等自然現(xiàn)象引發(fā)的單相接地故障及系統(tǒng)震蕩,瞬時(shí)擾動(dòng)等), 不能與甩負(fù)荷事箂hou齔鑾?, 可能導(dǎo)致保護(hù)誤動(dòng);解決不了由于和應(yīng)涌流中的非周期分量,易導(dǎo)致測量級電流互感器暫態(tài)飽和的問題;對于電壓、電流二次回路發(fā)生的斷線故障 ,傳統(tǒng)的有功功率變送器也無法采取任何的閉鎖措施 , 必然導(dǎo)致功率輸出跌落;對異常狀態(tài)沒有記錄。對于變送器本身故障 , 沒有任何自檢告警功能存在抗干擾差,不滿暫態(tài),系統(tǒng)擾動(dòng)功率變送易出現(xiàn)波動(dòng),顯然不符合現(xiàn)有的國網(wǎng)《guojia能源局關(guān)于印發(fā) < 防止電力生產(chǎn)事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求 > 的通知》(國能安全 {2014}161 號)的要求,同時(shí)根據(jù)《發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)安全條件及安評》(GB/T28566-2012)強(qiáng)化涉網(wǎng)設(shè)備并網(wǎng)運(yùn)行安全技術(shù)管理,提高機(jī)組可靠性,有改造的必要性。
 
3 變送器的重要性
    變送器輸出送至 DEH、AGC 等控制系統(tǒng)的信號主要用于將發(fā)電機(jī)當(dāng)前的電壓、電流、有功功率、無功功率數(shù)值送至 DEH、AGC 等控制系統(tǒng),參與 DEH、AGC 等控制系統(tǒng)的邏輯控制。這類信號不止要求變速器的輸出滿足穩(wěn)態(tài)要求,還需要考慮變送器的暫態(tài)特性。綜合上所述,可見傳統(tǒng)的變送器,不僅是響應(yīng)時(shí)間長、抗干擾差,且不滿足暫態(tài)。由于傳統(tǒng)的變送器沒有暫態(tài)方面的要求,近年由于傳統(tǒng)變送器不滿足暫態(tài)特性,影響機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行及跳機(jī)事故時(shí)有發(fā)生。早2005 年華能南京電廠發(fā)表在江蘇電機(jī)工程上的《320MW 超臨界機(jī)組突然甩負(fù)荷事件分析與處理》的論文寫的就是傳統(tǒng)功率變送失真案例。
 
4 智能變送裝置原理
    在正常情況下裝置采用測量輸入數(shù)據(jù)計(jì)算,發(fā)生功率突變時(shí)裝置采用保護(hù)級輸入數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算,同時(shí)裝置具備判斷 CT 斷線、PT 斷線功能;響應(yīng)時(shí)間短在 40ms 之內(nèi)能滿足系統(tǒng)故障快速響應(yīng)的要求;裝置跟系統(tǒng)時(shí)鐘同步,具有錄波功能,可以多路輸出?垢蓴_能力達(dá)到嚴(yán)酷 IV 級,軟硬件共同優(yōu)化,國標(biāo)要求繼電保護(hù)裝置及安全自動(dòng)裝置的抗干擾能力為嚴(yán)酷 III 級;針對電網(wǎng)出現(xiàn)瞬時(shí)故障時(shí),采用切換CT 的方式。裝置同時(shí)接入一組測量級 CT 和一組保護(hù)級 CT,當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生擾動(dòng)時(shí),智能功率變送裝置可以通過測量電流的增量,從測量級CT 切換到保護(hù)級 CT, 使得測量的功率值和真實(shí)的功率值相差不大;當(dāng)出現(xiàn)和應(yīng)涌流時(shí),裝置能自動(dòng)檢測基波分量中的直流分量的含量,作為切換 CT 的條件,解決了測量級電流互感器暫態(tài)飽和的問題。通過軟件實(shí)現(xiàn)測量級 CT 和保護(hù)級 CT 快速無縫自動(dòng)切換,具有良好的暫態(tài)特性,能確保發(fā)電機(jī)功聅hou遠(yuǎn)鶻諳低澈?DCS 系統(tǒng)可靠運(yùn)行。
 
5 發(fā)電機(jī)智能變送裝置的實(shí)際應(yīng)用
    把原來分散的功能集中在一個(gè)屏內(nèi),采用高性能 32 位處理器平臺(tái)的智能變送裝置,提升抗干擾能力和暫態(tài)傳變特性,且不受諧波影響,既可以滿足發(fā)電機(jī)綜合測量的要求又可以把電網(wǎng)的精準(zhǔn)信號提供給熱工使用。
 
    以 #1 的改造具體實(shí)施如下:屏內(nèi)裝 BPT9301 發(fā)電機(jī)智能變送裝置三臺(tái),用于發(fā)電機(jī)部分所有的測量信號,并為熱工提供三個(gè)完全好立的有功功率信號用于調(diào)節(jié)。優(yōu)點(diǎn)在于:(1)此裝置提供的信號響應(yīng)快速,響應(yīng)時(shí)間小于 40ms,比傳統(tǒng)的變送器快了十倍;(2)采用了全新的結(jié)構(gòu)和技術(shù),本裝置的抗干擾能力達(dá)到嚴(yán)酷四級;(3)暫態(tài)特性好,裝置不僅能保證在穩(wěn)態(tài)下的精度,而且能保證在暫態(tài)下的可靠性,保證了給熱工的信號不失真,不會(huì)引起功率的錯(cuò)誤波動(dòng);(4)采用了雙 PT、雙 CT 的原理,可以從根本上解決傳統(tǒng)變送器缺少二次斷線判據(jù)的問題;(5)有 GPS 對時(shí),把設(shè)備與廠內(nèi)的時(shí)標(biāo)統(tǒng)一,裝置有錄波及事件記錄功能,可以把異常狀態(tài)記錄下來,為事后分析提供技術(shù)支撐;(6)多電氣量、多格式輸出,雙 485 及以太網(wǎng)輸出、脈沖信號輸出、無源接點(diǎn)信號輸出,可以實(shí)現(xiàn)全數(shù)字化。7、裝置具備故障錄波功能,能記錄發(fā)生故障時(shí)的電壓、電流以及功率波形,可以便于我廠運(yùn)維人員的事后分析。
 
    我廠改為發(fā)電機(jī)智能變送裝置后有可靠的 PT 斷線和 CT 斷線判別功能,當(dāng)發(fā)生 PT 斷線和 CT 斷線時(shí),自動(dòng)切換到未斷線的那一組PT 和 CT,解決了傳統(tǒng)功率變送器發(fā)生斷線后功率失真的問題。裝置通過軟件實(shí)現(xiàn)測量級CT和保護(hù)級CT自動(dòng)切換,具有良好的暫態(tài)特性,能確保我廠發(fā)電機(jī)功聅hou遠(yuǎn)鶻諳低澈?DCS 系統(tǒng)可靠運(yùn)行,可以避免因傳變失真而造成的直接及間接的重大經(jīng)濟(jì)損失同時(shí)裝置具備故障錄波功能,能記錄發(fā)生故障時(shí)的電壓、電流以及功率波形,可以便于我廠運(yùn)維人員的事后份析。
    改造后的發(fā)電機(jī)智能變送裝置測量可靠、暫態(tài)特性好、響應(yīng)迅速、抗干擾能力強(qiáng),滿足《guojia能源局關(guān)于印發(fā) < 防止電力生產(chǎn)事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求>的通知》(國能安全{2014}161號)要求。滿足《發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)安全條件及安評》(GB/T28566-2012)強(qiáng)化涉網(wǎng)設(shè)備并網(wǎng)運(yùn)行安全技術(shù)管理,提高機(jī)組可靠性,裝置解決了測量級電流互感器暫態(tài)飽和的問題,確保了機(jī)組暫態(tài)時(shí)的穩(wěn)定運(yùn)行。
 
6 結(jié)語
    傳統(tǒng)功率變送器不僅是響應(yīng)時(shí)間長、抗干擾差,且不滿足暫態(tài)。因此把傳統(tǒng)的模擬式的方案推進(jìn)到數(shù)字式時(shí)代,既能提供高精度的穩(wěn)態(tài)功率信號,也具備良好的暫態(tài)性能,以滿足DEH中所有功能的要求,把模擬式產(chǎn)品出現(xiàn)的問題從根本上解決了。防止電網(wǎng)波動(dòng)時(shí)機(jī)組擾動(dòng)或跳機(jī)事故的發(fā)生。
 
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