一、前言Prs壓力變送器_差壓變送器_液位變送器_溫度變送器
儀表故障維修是儀表使用前期管理的主要內(nèi)容,在儀表的使用過程中,有價值的維修是節(jié)省備件費用的主要手段,氧化鋁生產(chǎn)中有幾千塊儀表、上百個種類,不可能每一種儀表都備在倉庫中,只能儲備關(guān)鍵儀表和常用維修零件。尤其是發(fā)生計劃外的故障而又無備件更換時,維修就顯得尤為重要,而且儲存過多的備件勢必會增加設(shè)備管理費用。壓變種類品牌繁多,且大部分壓變采購價格都在5000~10000元以上,如果單因缺油故障而報廢會造成極大的浪費,因此,提高技術(shù)人員的維修技能、維修的積極性和創(chuàng)造性,減小對備件的依賴性,更加符合設(shè)備管理的要求和企業(yè)節(jié)能降耗的主題。
二、設(shè)備情況及缺油原
因分析
1. 設(shè)備主要參數(shù)
以某
隔膜壓力變送器為例,型號:3051L3AA0TD11AAM5;量程:0~1.6MPa;平法蘭:DN80;精度:0. 5;支持HART協(xié)議。
2. 缺油原因分析
隔膜壓力變送器缺油表現(xiàn)在膜盒無油、隔膜沒有彈性、手壓隔膜顯示無變化。膜盒故障主要有兩種:瞬間壓力過大沖擊膜盒導(dǎo)致隔膜破裂和加油孔螺釘未擰緊導(dǎo)致硅油滲漏或使用年限過長設(shè)備老化硅油滲出。地衣種情況只能更換膜盒,可同傳感器損壞而隔膜完好的壓變進(jìn)行重新組裝。第二種情況就需要對膜盒進(jìn)行加油,在沒有一系列專業(yè)設(shè)備的情況下,必須慎之又慎,做好準(zhǔn)備工作,反復(fù)進(jìn)行試驗,否則將直接影響到設(shè)備的測量精度。
三、維修過程
1. 工具及材料準(zhǔn)備
所需工具及材料:0~1.6MPa
數(shù)字壓力校驗儀(帶正負(fù)壓)1臺;連接法蘭片及墊片(DN80)各1片;17~19叉扳手1把;32~34叉扳手2把(或活扳手)針筒1個;苯甲基硅油(選用-10~180℃,根據(jù)實際情況而定);手操器1臺;內(nèi)六角扳手1個(規(guī)格4)。
2. 維修步驟
完整的隔膜壓力變送器如圖1所示,壓變是否缺油,一般情況下不需要連接壓力校驗儀,用手壓膜片(見圖2)就可以感受到。
準(zhǔn)備好工具及材料,加注硅油可分以下步驟:
1)拆掉膜盒與傳感器連接部位的4個六角螺釘和1個內(nèi)六角螺釘,如圖3所示。
2)拆開后的結(jié)構(gòu)如圖4所示,隔膜法蘭與準(zhǔn)備好的DN80法蘭片和墊片連接,用螺栓緊固,再連接數(shù)字壓力校驗儀。
3)完成以上步驟后,用針筒抽入適量硅油,把數(shù)字壓力校驗儀撥到負(fù)壓檔,需要兩人,一人慢慢加壓,一人同時用針筒從加油孔加注硅油,如圖5所示。
4)慢慢把法蘭豎起,讓加油孔的位置高于膜盒邊緣#高位置,慢慢加壓加油,加壓至-70kPa左右,停止加壓,同時差不多把膜盒注滿硅油。
5)慢慢釋放掉負(fù)壓,看是否有氣泡排除,同時繼續(xù)加壓加注硅 油,如此反復(fù),排放掉多余的氣泡,直至沒有氣泡排出。
6)膜盒釋放掉負(fù)壓同時加注滿硅油后,把傳感器膜片外面加注滿硅油,然后迅速把螺栓回裝緊固。
另外,如果制作一個漏斗式的加油工具效果更佳,只需把漏斗放置到加油孔上面,利用密封圈等做好密封,直接把硅油倒入漏斗,利用負(fù)壓自吸,再釋放負(fù)壓排除氣泡,如此反復(fù),這樣的話還不用擔(dān)心硅油溢出,更可靠。
四、驗證
回裝完畢后,還要進(jìn)行校驗,
校驗步驟如下:
1)用標(biāo)準(zhǔn)表給隔膜壓力變送器提供AC24V供電,在不打壓的情況下,看壓力變送器是否歸零,如果不歸零還需要串聯(lián)手操器,進(jìn)行零點設(shè)置。
2)零點設(shè)置成功后進(jìn)行打壓試驗,根據(jù)壓變的量程范圍,分成5個平均的被檢點進(jìn)行檢驗。
3)表1為壓力變送器檢定記錄的原始記錄,根據(jù)被檢點和理論輸出值,計算出基本誤差和回差。
4)根據(jù)計算公式允許誤差為±0.08mA,允許回差為0.08mA,#大誤差為-0.079mA,#大回差為0.078mA。從數(shù)據(jù)來看#大誤差和#大回差都在允許測量范圍內(nèi),再從外觀、密封性等方面考慮,如果沒問題,則說明該儀表合格。
除此之外,還要考慮校準(zhǔn)時的溫度、濕度等。如果校準(zhǔn)不合格,還需要進(jìn)一步調(diào)試,調(diào)試完后再進(jìn)行校準(zhǔn),如此重復(fù)直到合格為止,如果不能合格只能報廢。
五、結(jié)語
隔膜壓力變送器加油方法看似簡單,但如果不注意很容易造成硅油中摻雜氣泡,影響到壓力變送器的測量效果。很多技術(shù)人員看到如此情況,shou先想到的是更換而不是維修,即使想到維修又考慮到?jīng)]有專門的加油工具,沒有參考資料,不知道從何下手。其實很多時候,設(shè)備的維修需要技術(shù)人員多思考,多嘗試,多突破慣性思維,沒有工具可以制作工具,沒有方法可以創(chuàng)造方法,很多時候,只需要邁出敢想敢干這一步。
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